大年初一早上7點,遼寧沈陽的氣溫零下十幾度。沈陽客運集團公司黃河公共汽車分公司210路女駕駛員楊麗麗,已經(jīng)趕到金山小區(qū)終點站,開始了新年第一天的工作。?xml:namespace>
檢查機油、防凍液、皮帶輪、扶手……細致認真的楊麗麗,對每一個車內(nèi)部件都用眼觀、手模、棒敲檢查一遍,特別是在檢查扶手等直接關(guān)系到乘客安全的配件,她更是一絲不茍。檢查好基本安全部件后,她一邊打開暖風(fēng),一邊拿著抹布擦拭儀表盤、扶手、座椅、窗戶。7點40分,這位被評為沈陽“最美交通人”稱號、9位“五星級駕駛員”之一的174cm大個兒姑娘,開始了一天忙碌的工作。
《經(jīng)濟日報》記者走進車廂后,就被美觀、大氣的車內(nèi)布置所吸引。一排排綠色的座椅上擺放著厚厚的暖墊,“愛心座椅”旁邊設(shè)置了一個醫(yī)藥箱,里面放著創(chuàng)口貼、心臟藥等急救藥品,彩色窗簾、窗花把車廂裝扮得漂漂亮亮。此外,車上還放有針線包、老花鏡、沈陽城區(qū)地圖、手紙、剪刀、膠帶等20余種日用品方便乘客臨時應(yīng)急。雖然此時的車廂溫度較低,但車內(nèi)的細節(jié)讓人感受到了冬日里的暖陽。
“我開的是大班車,每天要工作12-13個小時,210路從金山小區(qū)到馬路灣一共19站,一天來回跑5圈也就是122公里。雖然確實很辛勞,可大班車的好處就是這車變成了我的‘專車’,我就要把它打扮得像家里一樣整潔漂亮?!泵棵刻崞鹚摹皭圮嚒保慃惖男那榫透裢馓鹈?。
由于沈陽的大多數(shù)公交車都是無人售票,乘客前門上車、后門下車,司機就要擔(dān)負起“司機+乘務(wù)員”兩種角色。“大家過年好,歡迎乘坐210路公交車,請大家站穩(wěn)扶好,請為老人、小孩讓個座位,謝謝您的合作!”為確保乘客乘車信息準確無誤,在裝有GPS自動報站的基礎(chǔ)上,她又自費買來耳麥,堅持口頭報站,一遍遍簡單的提示,為乘客帶來了便利和溫暖。
在行車過程中,記者觀察到,楊麗麗除了因寒冷凍感冒不斷咳嗽,還時而揉揉自己的腳和耳朵。原來,她的腳和耳朵在2011年冬天凍傷后,就每年冬天都會刺癢和疼痛。由于每一站都要大開車門,而司機就坐在正對車門的駕駛位,刺骨的寒風(fēng)直打她的臉頰,手和腳就像埋在冰里一樣涼,尤其是那凍傷的雙腳在冬天更是鉆心的刺癢,耳朵也凍得通紅通紅。
由于臘月二十九沈陽下了一場大雪,初一當(dāng)天的馬路有些濕滑。在興工街北一路車站,楊麗麗正準備關(guān)門起車,突然看到前方50米處有一位70多歲的老大娘顫顫微微向車這邊走來。她意識到老大娘是要乘車,便拉好手剎車,跑下車幫忙攙扶,待老人上車后,又給她找到座位,才穩(wěn)穩(wěn)將車駛離車站。
在線路上,麗麗交了一群“忘年交”的朋友。210路車隊長馬建國告訴記者,不少老大爺、老大娘甚至?xí)愠鰰r間特意來坐麗麗的車,每逢節(jié)假日還會順手給她帶個蘋果、送來餃子,她把“忘年交”當(dāng)成自己的親人,老人們也把她當(dāng)成自己的“親閨女”。
今年過年七天,楊麗麗在農(nóng)歷三十、初一、初五、初六這四天都值班,在工作努力的同時,讓她最酸楚的還是對父母的愧疚?!皠e人家的兒女在過年期間都可以幫父母做做家務(wù),而我只能把家當(dāng)成旅店,家務(wù)活兒什么的一點忙都幫不上?!辈贿^,楊麗麗并沒有因此而后悔?!拔掖蛐难劾餆釔酃卉囁緳C這份職業(yè),愿意繼續(xù)為公交車這個‘家’操勞、花錢,能為沈城廣大乘客服務(wù)就是我最大的驕傲,如果身體允許,我要在公交崗位干上一輩子?!睏铥慃悇忧榈卣f。
(見習(xí)編輯:劉辛未)